Máquina portátil para lavado interno del motor:

• Juego completo de adaptadores para aplicación universal, sin importar si los vehículos son de gasolina o diésel, si tienen o no varilla de medición, si tienen o no tapones de drenaje en el cárter, funciona en todos.
• Filtro de acero inoxidable con cámara transparente, que filtra todas las impurezas dentro del motor mientras se realizan los lavados de los sistemas, el filtro retendrá todas esas impurezas y se puede mostrar al propietario del vehículo como prueba del buen servicio de mantenimiento que se le está brindando al vehículo.
• 2 tanques de 2 litros cada uno, totalmente transparentes, para así poder llevar un control del flujo de trabajo, y comparar la calidad de los aceites extraídos con los aceites nuevos a introducir.
  • Ambos tanques tienen una construcción especial que evitar que se pongan oscuros o amarillentos con el tiempo, garantizando que siempre estén transparentes para así una garantizar una comparación adecuada entre los líquidos extraídos y los que se van a llenar.
• La máquina contiene una bomba neumática y un motor eléctrico.
  • La bomba neumática funciona al conectarse la maquina al compresor de aire del taller.
  • El motor eléctrico funciona al conectarse a la batería del vehículo 12V.
• Presión de aire máximo de trabajo: 3 kg/cm2

Funciones:

• Limpieza interna del motor (Engine Flush).
  • A motor encendido.
• Ducha de aire (Air Shower).
  • A motor apagado.
  • Mete aire a presión al motor o transmisión, lo cual ayuda a terminar de drenar el 100% del aceite que quedo almacenado en tuberías y el cárter y no pudo ser drenado a gravedad.
• Ducha de aceite (Oil Shower).
  • A motor apagado.
  • Mete aceite de lavado a las tuberías del aceite para que ayude a terminar de limpiarlas, así evitando que el aceite nuevo a introducir se mezcle con aceite viejo o impurezas que hay dentro del motor. Sacando un mejor provecho del aceite nuevo a llenarse.
• Baño de aceite (Oil Bath).
  • A motor encendido.
  • Función para usarse en vehículos que no tienen tapón de drenaje en el cárter, o vehículos donde toca desmantelar todo el cárter para poder drenar el aceite, ya sea cárter de aceite de motor o cárter de aceite para la transmisión automática.
  • Limpia el motor por dentro creando una ducha interna, la maquina extrae el aceite mediante el orificio donde va la varilla de medición e introduce el químico de limpieza mediante la boca de llenado de aceite.